Présentation:Mayotte
Présentation:
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L'île fait géographiquement partie de l'archipel des Comores, à l'entrée du canal du Mozambique. Son destin est lié à la France depuis le début de sa colonisation ( 25 avril 1841), et ses choix: séparation du reste de l'archipel en 1974, déclaration de rattachement à la France en 1976, referendum du 2 juillet 2000. Aujourd'hui, c'est donc une collectivité territoriale au sein de la République française ( article 72 de la Constitution).A ce titre, elle est dirigée par un conseil général de 19 membres, élus pour 6 ans au suffrage universel.Elle est représentée par un député et un sénateur au Parlement. Un représentant du Gouvernement français, ayant rang de Préfet, désigné au conseil des ministres, exerce un contrôle administratif, veille au respect des lois et des intérêts nationaux. Il exécute les décisions du Conseil général. L'île espère assurer son développement en valorisant notamment son potentiel touristique, à l'instar des autres îles du sud-ouest de l'océan Indien. Il est vrai qu'elle est dotée d'un des plus grands lagons du monde! L'île est touchée par une vague migratoire, qui a participé pour 1/3 à la croissance de la population mahoraise entre 1991 et 1997 : il s'agit de personnes nées dans un D.O.M. ou en métropole, attirés par le déficit de formation de la population mahoraise et par les besoins en cadres et personnel enseignant,et de Comoriens, attirés par la relative prospérité de l'île par rapport au voisinage. Les liens familiaux entre les habitants des diverses îles de l'archipel accentuent cette immigration. Il existe donc aujourd'hui une pression accrue sur le sol et sur les besoins en équipements, services et emplois. |
Quelques
chiffres ( la plupart des données proviennent de T.E.M.,
2000-2001; les chiffres disponibles sont donc ceux de 1999)
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Population
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Economie
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Infrastructures
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Commerce extérieur
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| 149 000 habitants | PNB global: 0,41 milliards de $ |
90 km de routes nationales, 140 km de chemins. On constate une augmentation du parc de véhicules. Transport scolaire, et taxis; pas de transports en commun. |
Importations (en milliers de francs): 847 702 |
| densité absolue: 398 h/km2 | Agriculture: il est difficile de donner le chiffre exact d'exploitants agricoles, car nombre de familles pratiquent une agriculture de subsistance, sans pour autant se déclarer comme "ménages agricoles"; par ailleurs, les ménages agricoles déclarés ( 9538, contre 15900 en 1995) ne vendent pas tous leur production! |
Aéroport de Dzaoudzi-Pamandzi. Trajets à moyenne distance, avec 6 lignes de desserte:
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Exportations (id°) 160478 |
| Taux de natalité: 42,8%0 | Industrie: ce secteur est peu développé. Il est composé d'établissements, plutôt à caractère artisanal.(agro-alimentaire, fabrication et transformation de matériaux de construction) | Port de Longoni, mis en service en novembre 1992. 43% de conteneurisation. | Produits importés: alimentaires, machines et appareils, matériel de transport... |
| Taux de mortalité: 5,6 %0 | Services: C'est le secteur qui recrute le plus de personnel diplômés. | Service des Transports Maritimes (STM) assure les liaisons entre îles par barges. | Produits exportés: Ylang-Ylang, vanille. L'île réexporte vers la zone plus de 60% des produits sont réexpédiés reçus. |
| I.S.F. 5,0 | Tourisme: 6 hôtels + 23 résidences de tourisme ( chambres, gîtes...) | La France est le principal partenaire commercial, puis viennent la Réunion, les Comores, Madagascar, l'Afrique du Sud... |
I.S.F.= Indice synthétique de fécondité ( calculé à partir du taux brut de fécondité, il permet d'obtenir le chiffre du nombre moyen d'enfants par femme)
Cartes
Bibliographie:
http://www.chez.com/orbitale2/bibliographie.htm
Liens